Category Silniki wysokoprężne

25 listopada 2022,  Silniki wysokoprężne

Wstępne oględziny silnika są ważne przy zakupie nowego auta. Oszustów można spotkać na każdym kroku i pewna doza wiedzy (najlepiej i doświadzcenia) jest na wagę naszego portfela, abyśmy nie umoczyli pieniędzy. Zwracają uwagę na istotne aspekty unikniemy problemów w przyszłości.

19 października 2022,  Silniki wysokoprężne

Inwestować i ratować czy lepiej sprzedać? Dylemat, przed którym staniemy, kiedy dojdzie do poważnego uszkodzenia auta. Uszkodzenia, którego naprawa może równoważyć się z kosztem zakupu, a nawet go przewyższyć. Co robić w takiej sytuacji?

19 września 2022,  Silniki wysokoprężne

„Potrzebuję sprawny silnik na wczoraj!” – Częste oczekiwania klientów, z którymi się spotykamy. Niestety zazwyczaj nieosiągalne. Dlaczego? Przyczyn jest kilka, które postaramy się naświetlić w dzisiejszym wpisie.

19 września 2022,  Silniki wysokoprężne

Ceny napraw silników są zróżnicowane. Mogą zacząć się od wydatku sięgające kilkuset złotych po kilkutysięczne wydatki (a nawet więcej). Czy jest szansa na zmniejszenie kosztów? Jest kilka praktyk.

16 maja 2022,  Silniki wysokoprężne

Utarło się, że nieopłacalny jest kapitalny remont silnika. Eksperci opierają się na ilości czynności i jego kosztach. Czy teorie pokrywają się z rzeczywistością?

13 maja 2020,  Silniki wysokoprężne

Wielokrotnie przy wymianach oleju spotkaliście się z informacją, że sugerowana wymiana zalecana jest od konkretnego pułapu nabitych kilometrów na liczników. Ile w tym prawdy? Czy faktycznie nasz pojazd potrzebuje tyle czasu, aby zużyć cały olej?

8 sierpnia 2019,  Silniki wysokoprężne

Wbrew pozorom dymienie, a raczej kolor wypuszczanego dymu, pozwala oszacować czy z naszym silnikiem jest wszystko w porządku. W dalszej części artykułu przybliżamy najczęstsze przyczyny dymienia silników Diesel.

24 lipca 2019,  Silniki wysokoprężne

Kilka artykułów temu skupiliśmy się na wymienieniu kilku modeli silników wysokoprężnych uchodzących za najmniej awaryjne według przeprowadzanych testów oraz opinii kierowców. Na celownik obieramy silnik 1.9 JTD Unijet, któremu bliżej się przyjrzymy.

15 lipca 2019,  Silniki wysokoprężne

W jednym z poprzednich artykułów skupiliśmy się na kilku silnikach Diesela, które uznawane są za najmniej awaryjne. Wśród nich został wyszczególniony 1.4 D-4D. Dzieło Toyot odznacza się największą wytrzymałością na tle konkurencyjnych modeli. Co jeszcze możemy o nim powiedzieć?

26 czerwca 2019,  Silniki wysokoprężne

W poprzednik artykule skupiliśmy się na przedstawieniu kilku najpopularniejszych pozycji wśród najmniej awaryjnych silników wysokoprężnych. Pobieżny zakres informacji o każdym z silników uniemożliwia dokładnej analizy dlaczego to właśnie on znalazł się tam. W tym artykule skupimy się na dokładniejszym omówieniu silniku 1.3 Multijet.